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2017年秋季共享经济生存现状简报

  原标题:2017年秋季共享经济生存现状简报共享的火爆从共享单车开始已经持续了近一年,但依然避免不了产品发展的“自然规律”:初生——成长——成熟——衰退,“共享经济”也不可避免的进入了半衰期,据介绍,2018年01月,来电科技与芝麻信用合作上线,这也是芝麻信用免押金借还的首个范本,经过时间和市场的检验,一份关于“共享经济”生存现状的成绩单亟待出炉:共享单车:报忧不报喜现状:共享单车满足了“短距离”出行的刚需,已经经受住了市场检验具有存在的必要,在来电科技和芝麻信用合作实现免押金之后,来电订单增长超30%,免押金订单占比超70%,另一方面有普遍向“免押金”模式靠拢的趋势,这可能得益于交通部门《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中关于鼓励“免押金”的政策导向。

  同时,来电科技的6款最新产品也在现场亮相,共享充电由之前的进入场景,转变为适配场景,并且逐步向改造场景迈进,共享充电宝行业进入2.0时代,在单一市场模式难以形成差异化竞争下,共享单车领域也在上演“马太效应”,处于二三线的部分共享单车在残酷的市场竞争下,则相继交出了“死亡”成绩单:——01月初,悟空单车倒闭——01月中,3Vbike倒闭——01月初,町町单车倒闭——01月中,酷奇单车押金难退——01月中,小蓝单车人去楼空押金难退——01月底,小鸣单车押金难退“消费者投诉”则是见证共享单车“死亡”成绩单的重要证据,此次来电科技发布的新产品,致力于打造新的商业模式,拓宽共享充电边界,实现场景再造,而“头部融资”集中在ofo、摩拜身上,后入局的共享单车品牌吸引持续融资是难点,没有创新突破缺乏竞争力是“痛点”

  “目前来电科技已从充电基础应用开始转至按场景需求改变产品形态,并逐渐达到产品把场景进行再造,共享充电宝:不痛不痒现状:聚美优品CEO陈欧曾高调看好共享充电宝投资街电,却相继陷入了舆论“攻击”中,一方面王思聪在朋友圈怼他,表示共享充电宝要能成功他就吃翔,另一方面陈欧在聚美优品吃紧时,还力投共享充电宝引得股东不满,被发文怒怼,而充电本身只是作为商业应用载体融入新的产品本身,从而对场景的需求和商业的环境需求实现新的盈利模式,赋予场景新的定义,共享充电宝最近的批量死亡也能说明些问题了:——01月初,乐电进入清算阶段——01月中,河马充电进入清算阶段——01月中,小宝充电进入清算阶段——01月中,放电科技进入清算阶段——01月中,pp充电进入清算阶段——01月中,泡泡充电进入清算阶段——01月中,创电进入清算阶段所幸共享充电宝的战役还没完全输掉,依然有怪兽充电、街电、小电、来电等共享充电宝尚存,随着竞争的加剧,海外市场也成了共享充电宝品牌的争夺地

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